Kuullaager

  • Deep Groove Ball Bearing

    Sügava soonega kuullaager

    ● Sügava soonega kuul on üks enim kasutatavaid veerelaagreid.

    ● Madal hõõrdetakistus, suur kiirus.

    ● Lihtne struktuur, lihtne kasutada.

    ● Rakendatakse käigukastile, instrumendile ja arvestile, mootorile, kodumasinale, sisepõlemismootorile, liiklussõidukile, põllumajandusmasinatele, ehitusmasinatele, ehitusmasinatele, rulluiskudele, yo-yo pallile jne.

  • Single Row Deep Groove Ball Bearings

    Üherealised sügava soonega kuullaagrid

    ● Üherealised sügava soonega kuullaagrid, veerelaagrid on kõige esinduslikum struktuur, lai valik rakendusi.

    ● Madal hõõrdemoment, sobib kõige paremini rakendustele, mis nõuavad kiiret pöörlemist, madalat müra ja madalat vibratsiooni.

    ● Kasutatakse peamiselt auto-, elektri- ja muudes erinevates tööstuslikes masinates.

  • Double Row Deep Groove Ball Bearings

    Kaherealised sügava soonega kuullaagrid

    ● Disain on põhimõtteliselt sama, mis üherealiste sügava soonega kuullaagritel.

    ● Lisaks radiaalkoormuse kandmisele võib see taluda ka kahesuunalist aksiaalset koormust.

    ● Suurepärased tihendid võidusõiduraja ja palli vahel.

    ● Suur laius, suur kandevõime.

    ● Saadaval ainult lahtiste laagritena ja ilma tihendite või kilpideta.

  • Stainless Steel Deep Groove Ball Bearings

    Roostevabast terasest sügava soonega kuullaagrid

    ● Kasutatakse peamiselt radiaalse koormuse vastuvõtmiseks, kuid talub ka teatud aksiaalset koormust.

    ● Kui laagri radiaalne kliirens suureneb, täidab see nurkkontakti kuullaagri funktsiooni.

    ● See talub suurt aksiaalset koormust ja sobib suure kiirusega tööks.

  • Angular Contact Ball Bearings

    Nurkkontaktsed kuullaagrid

    ● on sügava soonega kuullaagri transformatsioonilaager.

    ● Sellel on lihtsa konstruktsiooni, kõrge piirkiiruse ja väikese hõõrdemomendi eelised.

    ● talub samaaegselt radiaalset ja aksiaalset koormust.

    ● Võib töötada suurel kiirusel.

    ● Mida suurem on kontaktnurk, seda suurem on aksiaalne kandevõime.

  • Single Row Angular Contact Ball Bearings

    Üherealised nurgakontaktsed kuullaagrid

    ● talub aksiaalset koormust ainult ühes suunas.
    ● Tuleb paigaldada paarikaupa.
    ● talub aksiaalset koormust ainult ühes suunas.

  • Double Row Angular Contact Ball Bearings

    Kaherealised nurgakontaktsed kuullaagrid

    ● Kaherealiste nurkkontaktkuullaagrite konstruktsioon on põhimõtteliselt sama, mis üherealiste nurkkontaktkuullaagrite oma, kuid võtab vähem aksiaalset ruumi.

    ● talub radiaalset ja aksiaalset koormust, mis toimivad kahes suunas, see võib piirata võlli või korpuse aksiaalset nihet kahes suunas, kontaktnurk on 30 kraadi.

    ● Tagab suure jäikuse laagrikonfiguratsiooni ja talub ümbermineku pöördemomenti.

    ● Kasutatakse laialdaselt auto esiratta rummudes.

  • Four-Point Contact Ball Bearings

    Neljapunkti kontakt-kuullaagrid

    ● Neljapunktiline kontaktkuullaager on omamoodi eraldatud tüüpi laager, samuti võib öelda, et see on nurkkontaktkuullaager, mis suudab taluda kahesuunalist aksiaalset koormust.

    ● Üherealise ja kaherealise nurkkontakti kuullaagrifunktsiooniga, suur kiirus.

    ● See töötab korralikult ainult siis, kui on moodustatud kaks kontaktpunkti.

    ● Üldiselt sobib see puhta aksiaalkoormuse, suure aksiaalse koormuse või suure kiirusega tööks.

  • Self-Aligning Ball Bearings

    Isereguleeruvad kuullaagrid

    ●Sellel on sama häälestusfunktsioon kui automaatsel isereguleeruval kuullaagril

    ● See talub radiaalset ja aksiaalset koormust kahes suunas

    ● Suur radiaalne kandevõime, sobib suurele koormusele, löökkoormusele

    ● Selle eripära on see, et välimine rõngas on sfääriline ja automaatse tsentreerimisfunktsiooniga

  • Thrust Ball Bearings

    Tõukejõu kuullaagrid

    ●See on loodud taluma suure kiirusega tõukejõu koormusi

    ●See koosneb seibikujulisest rõngast, millel on kuulrullimise soon

    ●Tõukejõu kuullaagrid on pehmendatud

    ●See on jagatud lameda istme tüübiks ja isereguleeruvaks kuulitüübiks

    ● Laager võib taluda aksiaalset koormust, kuid mitte radiaalset koormust