Hübriidsed silindrilised rull-laagrid
Sissejuhatus
Hübriidne silindriline rull-laager koosneb välisrõngast, sisemisest rõngast, silindrilisest rullist ja fiksaatorist.Laagri välimine rõngas ja sisemine rõngas on valmistatud suure kõvadusega laagriterasest, silindriline rull aga keraamilistest materjalidest, näiteks räninitriidkeraamikast.Võrreldes kogu terasest silindrilise rull-laagri sama struktuuri ja suurusega, on laagri eelisteks kiire jõudlus, kõrge jäikus, madal hõõrdesoojus, pikk kasutusiga ja kõrge töökindlus.
Kiirel kasutamisel kuluvad ja takerduvad rulli otsapind ja rullirõnga serv.Keraamilise silindrilise rulli kõrge kõvaduse tõttu on laagri suurel kiirusel töötamisel lihtne pinge kontsentratsioon tekkida, mis põhjustab sisemise rõnga rikke.Ülaltoodud defektide ületamiseks on ette nähtud hübriidne silindriline rull-laagrirõngas, mis parandab määrimise efektiivsust, vähendab hõõrdumist, kulumist ja pingekontsentratsiooni ning pikendab veelgi laagri kiirust ja kasutusiga.
Põhikonstruktsiooniga laagrid
NU disaini silindriline rull-laager, mille välisrõngal on kaks integreeritud äärikut ja sisemisel rõngal pole äärikuid, on hübriidsilindriliste rull-laagrite standardne põhikonstruktsioon.
Omadused
● Eraldatav
●Sobib suurtele kiirustele
●Mahutage suuri radiaalkoormusi
● Accommodage aksiaalne nihe
Puurid
XRL hübriidsilindrilised rull-laagrid on varustatud ühega järgmistest puuridest:
●klaaskiuga tugevdatud PA66 puur, akna tüüpi, rulli keskel (tähistusliide P)
●klaaskiuga tugevdatud PEEK-puur, akna-tüüpi, rulli keskel (tähistusliide PH)
●töödeldud messingpuur, needitud, rulli keskel (tähistusliide M)
●töödeldud messingpuur, akna tüüpi, sise- või välimine rõngas (olenevalt laagri konstruktsioonist) (tähistusliide ML)
Kõrgel temperatuuril kasutamisel võivad mõned määrdeained avaldada polüamiidpuuridele kahjulikku mõju.
Rakendus
Tavaliselt kasutatakse elektrimootorites, eriti veomootorites, ja rakendustes, mis töötavad rasketes töötingimustes.
