Veerelaagrite kahjustused ülekuumenemise tõttu: laagrikomponentide tugev värvimuutus*).Raja/rullielemendi plastiline deformatsioon on tõsine.Temperatuur muutub järsult.Laager kleepub mitu korda, vt joonis 77. Kõvadus on madalam kui 58HRC.Põhjus: ülekuumenemisest tingitud laagrite riket enamasti enam ei tuvastata.Võimalikud põhjused: – laagri töökliirens on liiga väike, eriti suurtel pööretel – ebapiisav määrimine – radiaalne eelkoormus välistest soojusallikatest – liigne määrdeaine – puuri purunemise tõttu takistatud töö Abinõu: – Laagri kliirensi suurendamine – Kui esineb väline soojusallikas, tagage aeglane soojenemine ja jahutamine, st kogu laagrikomplekti ühtlane kuumenemine – Vältige määrdeaine kogunemist – Parandage määrimist 47 Hinnake lahtivõetud laagrite tööomadusi ja kahjustusi.

Veerelaagrite kontaktrežiim 77: ülekuumenenud FAG-i silindrilised rull-laagrid, millel on võidusõiduradade rullidel sügavad kleepuvad süvendid.*) Värvimuutuse selgitus: kui laager võtab karastatud värvi, on see seotud ülekuumenemisega.Pruuni ja sinise välimus on seotud temperatuuri ja ülekuumenemise kestusega.See nähtus on väga sarnane määrdeõli värvumisega selle kõrge temperatuuri tõttu (vt ptk 3.3.1.1).Seetõttu ei saa ainult värvimuutuse järgi hinnata, kas töötemperatuur on liiga kõrge.Värvimuutusala järgi saab otsustada, kas see on tingitud karastusest või määrdest: viimane esineb tavaliselt ainult veereelementide ja rõngaste kandepiirkonnas ning esimene katab tavaliselt suure pindala. kandepind.Kuid ainsaks kõrge temperatuuriga töö olemasolu või puudumise kindlakstegemiseks on kõvaduse testimine.

Laagrite kriimustused: Eraldatavate silindriliste rull-laagrite või koonusrull-laagrite puhul puudub veereelementidel ja jooksuradadel materjal, mis on teljega paralleelne ja veereelementidest võrdsel kaugusel.Mõnikord on ümbermõõdu suunas mitu märkide komplekti.See jälg leitakse tavaliselt ainult ümbermõõdu suunas umbes B/d, mitte kogu ümbermõõdu ulatuses, vt joonis 76. Põhjus: nihkumine ja üksteise vastu hõõrdumine üksiku ümbrise ja veerevate elementidega ümbrise paigaldamisel.Eriti ohtlik on see suure massiga komponentide teisaldamisel (kui paks võll koos laagri siserõnga ja veereelemendi komplektiga surutakse juba laagrikorpusesse paigaldatud välisrõngasse).Abinõu: – Kasutage sobivaid paigaldustööriistu – Vältige nihkeid – Võimalusel pöörake komponentide paigaldamisel aeglaselt.