1. Kas paigalduspinnale ja paigalduskohale kehtivad nõuded?

jah.Kui laagris on võõrkehi, nagu raudviilud, jämedad, tolm jne, põhjustab see laagri töötamise ajal müra ja vibratsiooni ning kahjustab isegi jooksurada ja veereelemente.Seetõttu peate enne laagri paigaldamist veenduma, et paigalduspind ja paigalduskeskkond on puhtad.

Teiseks, kas laagrit tuleb enne paigaldamist puhastada?

Laagri pind on kaetud roostevastase õliga, enne paigaldamist ja kasutamist tuleb see hoolikalt puhastada puhta bensiini või petrooleumiga ning seejärel kanda peale puhast kvaliteetset või kiiret kõrge temperatuuriga määrdeainet.Puhtuse mõju laagrite elueale ja vibratsioonimürale on väga suur.Kuid tuletame teile meelde, et täielikult suletud laagrit ei ole vaja puhastada ja tankida.

Kolmandaks, kuidas määret valida?

Määrimisel on väga oluline mõju laagrite tööle ja elueale.Siin on lühitutvustus määrdevaliku üldpõhimõtetest.Määre on valmistatud baasõlist, paksendajast ja lisanditest.Sama tüüpi eri tüüpi ja eri marki määrde jõudlus on väga erinev ning lubatud pöörlemispiirid on erinevad.Valides olge ettevaatlik.Määrdemäärde toimivuse määrab peamiselt baasõli.Üldiselt sobib madala viskoossusega baasõli madalal temperatuuril ja suurel kiirusel ning kõrge viskoossusega baasõli kõrgel temperatuuril ja suurel koormusel.Paksendaja on seotud ka määrimisvõimega ning paksendaja veekindlus määrab määrde veekindluse.Põhimõtteliselt ei saa erinevat marki määrdeid segada ja isegi sama paksendajaga määrded avaldavad erinevate lisandite tõttu üksteisele kahjulikku mõju.

Neljandaks, kas laagrite määrimisel on seda parem, mida rohkem määret peale määritakse?

Levinud on eksiarvamus, et laagrite määrimisel, mida rohkem määret, seda parem.Liigne määre laagris ja laagrikambris põhjustab määrde liigset segamist, mille tulemuseks on äärmiselt kõrged temperatuurid.Soovitav on täita laager 1/2 kuni 1/3 laagri siseruumist ja seda tuleks suurel kiirusel vähendada 1/3-ni.

Viis, kuidas installida ja eemaldada?

Paigaldamisel ärge haamriga otse laagri otspinda ja pingevaba pinda.Kasutage surveplokke, hülssi või muid paigaldustööriistu (tööriistu), et laager oleks ühtlaselt pingestatud, ja ärge paigaldage veereelemendi jõuülekande jõu kaudu.Kui kinnituspind on määritud, on paigaldus sujuvam.Kui interferents on suur, tuleb laager soojendada mineraalõlis temperatuurini 80–90 ℃ ja paigaldada niipea kui võimalik ning õli temperatuuri tuleb rangelt kontrollida, et see ei ületaks 100 ℃, et karastusefekt ei vähendaks kõvadust ja mõjutaks. suuruse taastumine.Kui lahtivõtmisel tekib raskusi, on soovitatav kasutada demonteerimistööriista, et valada ettevaatlikult kuuma õli siserõngale, tõmmates samal ajal väljapoole.Kuumus laiendab laagri sisemist rõngast, muutes selle mahakukkumise lihtsamaks.

Kuuendaks, kas laagri radiaalne kliirens on võimalikult väike?

Kõik laagrid ei nõua minimaalset töövahet, tuleb valida sobiv kliirens vastavalt tingimustele.Riiklikus standardis 4604-93 on veerelaagrite radiaalne kliirens jagatud viide rühma – rühm 2, rühm 0, rühm 3, rühm 4 ja rühm 5. Kliirensi väärtused on väikesest suureni ja rühm 0 on standardne kliirens.Põhiline radiaalne kliirensrühm sobib üldiste töötingimuste, normaalse temperatuuri ja tavaliselt kasutatavate häirete jaoks;laagrid, mis töötavad eritingimustes, nagu kõrge temperatuur, suur kiirus, madal müratase ja madal hõõrdumine, peaksid valima suure radiaalse kliirensi;Täppisvõllide, tööpinkide spindlilaagrite jms jaoks tuleks valida väike radiaalne kliirens;rull-laagrite jaoks saab säilitada väikest tööruumi.Lisaks puudub kliirens eraldi laagrite jaoks;lõpuks on töövahe pärast laagri paigaldamist väiksem kui algne kliirens enne paigaldamist, kuna laager peab pöörlemiseks kandma teatud koormust ning tekib laagri sobivus ja koormus.elastse deformatsiooni suurus.