Laager on komponent, mis fikseerib ja vähendab koormuse hõõrdetegurit mehaanilise ülekande protsessi käigus.Sellel on oluline positsioon kaasaegsetes masinates ja seadmetes.Selle põhiülesanne on toetada mehaanilist pöörlevat korpust, et vähendada mehaanilise koormuse hõõrdetegurit seadme ülekande ajal.Laagreid saab jagada veere- ja liuglaagriteks.Täna räägime üksikasjalikult veerelaagritest.
Veerelaager on omamoodi täppismehaaniline komponent, mis muudab libiseva hõõrdumise jooksva võlli ja võlli istme vahel veerehõõrdumiseks, vähendades seeläbi hõõrdekadu.Veerelaagrid koosnevad üldiselt neljast osast: sisemine rõngas, välimine rõngas, veereelemendid ja puur.Sisemise rõnga ülesanne on võlliga koostööd teha ja võlliga koos pöörlema;välisrõnga ülesanne on teha koostööd laagripesaga ja täita toetavat rolli;Puur jaotab veereelemendid ühtlaselt sisemise ja välimise rõnga vahel ning selle kuju, suurus ja kogus mõjutavad otseselt veerelaagri jõudlust ja eluiga;puur suudab veereelemente ühtlaselt jaotada, vältida veereelementide mahakukkumist ja veereelemente juhtida. Pöörlemine mängib määrimise rolli.

Veerelaagri omadused
1. Spetsialiseerumine
Laagriosade töötlemisel kasutatakse suurt hulka spetsiaalseid laagriseadmeid.Näiteks kasutatakse teraskuuli töötlemiseks kuulveskeid, lihvimismasinaid ja muid seadmeid.Spetsialiseerumine kajastub ka laagriosade tootmises, näiteks teraskuulide tootmisele spetsialiseerunud teraskuulifirma ja minilaagrite tootmisele spetsialiseerunud minilaagritehas.
2. Täiustatud
Tänu laagritootmise suuremahulistele nõuetele on võimalik kasutada täiustatud tööpinke, tööriistu ja tehnoloogiat.Näiteks CNC-tööpingid, kolme lõuaga ujuvad padrunid ja kaitsva atmosfääri kuumtöötlus.
3. Automatiseerimine
Laagrite tootmise spetsialiseerumine annab tingimused selle tootmise automatiseerimiseks.Tootmises kasutatakse suurt hulka täisautomaatseid, poolautomaatseid spetsiaalseid ja mittesihtotstarbelisi tööpinke ning järk-järgult populariseeritakse ja rakendatakse tootmisautomaatikaliine.Näiteks automaatne kuumtöötlusliin ja automaatne montaažiliin.
Vastavalt konstruktsiooni tüübile võib veereelemendi ja rõngaskonstruktsiooni jagada: sügava soonega kuullaagrid, nõelrull-laagrid, nurkkontaktlaagrid, isejoonduvad kuullaagrid, isejoonduvad rull-laagrid, tõukejõu kuullaagrid, tõukejõu isereguleeruvad laagrid. rull-laagrid, silindrilised rull-laagrid, koonusrull-laagrid, välimised sfäärilised kuullaagrid ja nii edasi.

Struktuuri järgi võib veerelaagrid jagada järgmisteks osadeks:
1. Sügava soonega kuullaagrid
Sügava soonega kuullaagrid on lihtsa ehitusega ja hõlpsasti kasutatavad.Need on teatud tüüpi laagrid, millel on suured tootmispartiid ja lai valik rakendusi.Seda kasutatakse peamiselt radiaalse koormuse kandmiseks, kuid see võib taluda ka teatud aksiaalset koormust.Kui laagri radiaalne kliirens on suurendatud, täidab see nurkkontaktlaagri funktsiooni ja suudab taluda suuremat aksiaalset koormust.Kasutatakse autodes, traktorites, tööpinkides, mootorites, veepumpades, põllumajandusmasinates, tekstiilimasinates jne.
2. Nõelrull-laagrid
Nõelrull-laagrid on varustatud õhukeste ja pikkade rullidega (rulli pikkus on 3-10 korda suurem kui läbimõõt ja läbimõõt ei ole tavaliselt suurem kui 5 mm), nii et radiaalne struktuur on kompaktne ning selle siseläbimõõt ja kandevõime on samad. nagu muud tüüpi laagrid.Välisläbimõõt on väike ja see sobib eriti hästi radiaalsete paigaldusmõõtmetega kandekonstruktsioonide jaoks.Vastavalt erinevatele rakendustele saab valida ilma sisemise rõnga või nõelrullita laagreid ja puuri komponente.Sel ajal kasutatakse laagri pinda ja laagri ava pinda otse laagri sisemise ja välimise veerepinnana, et säilitada kandevõime ja töövõime Sama nagu rõngaga laagril, pinna kõvadus. võlli või korpuse augu rada.Töötlemise täpsus ning pinna- ja pinnakvaliteet peaksid olema sarnased laagrirõnga rajaga.Selline laager talub ainult radiaalset koormust.Näiteks: kardaanvõllid, hüdropumbad, lehtvaltspingid, kivipuurid, tööpinkide käigukastid, autode ja traktorite käigukastid jne.
3. Nurkkontaktlaagrid
Nurkkontakt kuullaagritel on kõrge piirkiirus ja need taluvad nii piki- kui ka telgkoormust, aga ka puhast teljesuunalist koormust.Aksiaalne kandevõime määratakse kontaktnurga järgi ja suureneb kokkupuutenurga suurenedes.Enamasti kasutatakse: õlipumbad, õhukompressorid, erinevad jõuülekanded, kütuse sissepritsepumbad, trükimasinad.
4. Isereguleeruv kuullaager
Isejoonduval kuullaagril on kaks rida teraskuule, sisemisel rõngal on kaks rada ja välimise rõnga jooksurada on sisemine sfääriline pind, millel on isejoonduv jõudlus.See suudab automaatselt kompenseerida võlli paindumisest ja korpuse deformatsioonist põhjustatud koaksiaalvea ning see sobib osadele, mille puhul ei saa tugipesa augus tagada ranget koaksiaalsust.Keskmine laager kannab peamiselt radiaalset koormust.Radiaalkoormust kandes võib see taluda ka väikest aksiaalset koormust.Tavaliselt ei kasutata seda puhta aksiaalkoormuse kandmiseks.Näiteks, kandes puhast aksiaalset koormust, on pinge all ainult üks rida teraskuule.Seda kasutatakse peamiselt põllumajandusmasinates, nagu kombainid, puhurid, paberimasinad, tekstiilimasinad, puidutöötlemismasinad, sildkraanade veorattad ja veovõllid.
5. Sfäärilised rull-laagrid
Sfäärilistel rull-laagritel on kaks rida rullikuid, mida kasutatakse peamiselt radiaalkoormuse kandmiseks ja mis võivad kanda ka aksiaalset koormust igas suunas.Seda tüüpi laagritel on suur radiaalne kandevõime, mis sobib eriti hästi suure koormuse või vibratsiooniga töötamiseks, kuid ei talu puhast aksiaalset koormust;sellel on hea tsentreerimisvõime ja see võib kompenseerida sama laagrivea.Peamised kasutusalad: paberitootmismasinad, reduktorid, raudteesõidukite teljed, valtsimistehase käigukasti istmed, purustid, erinevad tööstuslikud reduktorid jne.
6. Tõukejõu kuullaagrid
Tõukejõu kuullaager on eraldatav laager, võlli rõngas "puurist saab eraldada istme seib" teraskuuli komponendid.Võllirõngas on võlliga sobitatud hülss ja pesarõngas on laagripesa avaga sobitatud hülss ning võlli ja võlli vahel on tühimik.Tõukejõu kuullaagriid saab ainult pumbata
Käsitsi telgkoormus, ühesuunaline tõukejõu kuullaager suudab taluda ainult ühe ruumi aksiaalset koormust, kahesuunaline tõukejõu kuullaager võib kanda kahte
Aksiaalne koormus igas suunas.Tõukejõukuul talub võlli kõveruse suunda, mida ei saa reguleerida, ja piirkiirus on väga madal.Ühesuunaline tõukejõu kuullaager
Võlli ja korpust saab aksiaalselt ühes suunas nihutada ning kahesuunalist laagrit saab aksiaalselt nihutada kahes suunas.Kasutatakse peamiselt auto roolimehhanismis ja tööpinkide spindlis.
7. Tõukejõu rull-laager
Tõukerull-laagreid kasutatakse võlli kombineeritud pikisuunalise koormuse talumiseks põhiteljekoormusega, kuid pikisuunaline koormus ei tohi ületada 55% teljesuunalisest koormusest.Võrreldes teiste tõukejõu rull-laagritega on seda tüüpi laagritel madalam hõõrdetegur, suurem kiirus ja võimalus reguleerida keskpunkti.Tüüpi 29000 laagrite rullid on asümmeetrilised sfäärilised rullid, mis võivad töö ajal vähendada pulga ja jooksuraja suhtelist libisemist ning rullid on pikad, suure läbimõõduga ja rullikute arv on suur ja kandevõime on suur. .Tavaliselt määritakse neid õliga.Määrdemäärimist saab kasutada madalatel pööretel.Projekteerimisel ja valikul tuleks seda eelistada.Kasutatakse peamiselt hüdroelektrigeneraatorites, kraanakonksudes jne.
8. Silindrilised rull-laagrid
Silindriliste rull-laagrite rullid juhitakse tavaliselt laagrirõnga kahe ribi abil.Puur, rull ja juhtrõngas moodustavad koostu, mida saab teisest laagrirõngast eraldada ja mis on eraldatav laager.Seda tüüpi laagrit on mugavam paigaldada ja lahti võtta, eriti kui sisemine ja välimine rõngas ning võll ja kest peavad olema tõrgeteta sobivad.Seda tüüpi laagreid kasutatakse tavaliselt ainult radiaalkoormuse kandmiseks.Ainult üherealised laagrid, mille sise- ja välisrõngastel on ribid, võivad taluda väikeseid püsivaid telgkoormusi või suuri vahelduvaid aksiaalkoormusi.Kasutatakse peamiselt suurte mootorite, tööpinkide spindlite, teljekastide, diiselmootorite väntvõllide ja autode jms jaoks.
9. Koonusrull-laagrid
Koonusrull-laagrid sobivad peamiselt kombineeritud radiaal- ja aksiaalkoormuste kandmiseks, mis põhinevad radiaalkoormustel, samas kui suured koonusenurga koonused
Rull-laagreid saab kasutada kombineeritud aksiaalkoormuse talumiseks, milles domineerib aksiaalkoormus.Seda tüüpi laagrid on eraldatavad laagrid ning selle sisemise rõnga (sealhulgas koonusrullid ja puur) ja välisrõnga saab paigaldada eraldi.Paigaldamise ja kasutamise käigus saab reguleerida laagri radiaalset ja aksiaalset kliirensit.Seda saab paigaldada ka autode tagatelje rummudele, suuremahulistele tööpinkide spindlitele, suure võimsusega reduktoritele, telje laagrikastidele ja ülekandeseadmete rullidele..
10. Istmega kerakujuline kuullaager
Väline sfääriline istmega kuullaager koosneb välimisest sfäärilisest kuullaagrist, mille mõlemal küljel on tihendid, ja valatud (või stantsitud terasplaadist) laagripesast.Välimise sfäärilise kuullaagri sisemine struktuur on sama, mis sügava soonega kuullaagril, kuid seda tüüpi laagri sisemine rõngas on laiem kui välimine rõngas.Välisrõngal on kärbitud sfääriline välispind, mis suudab keskosa automaatselt reguleerida, kui see sobib laagripesa nõgusa sfäärilise pinnaga.Üldjuhul on seda tüüpi laagri sisemise ava ja võlli vahel tühimik ning laagri sisemine rõngas kinnitatakse võllile tungraua, ekstsentrihülsi või adapterhülsi abil ja pöörleb koos võlliga.Istuval laagril on kompaktne struktuur.