Laagri kiiruse vähendamise mehhanism töötab

Käigukast

Hammasülekanne on laialdaselt kasutatav mehaaniline jõuülekanne ja peaaegu kõigil erinevate tööpinkide hammasratastel on käigukast.Hammasülekande kasutamisel arvjuhtimisega tööpinkide servo etteandesüsteemis on kaks eesmärki.Üks neist on suure kiirusega pöördemomendiga servomootorite (nagu samm-mootorid, alalis- ja vahelduvvoolu servomootorid jne) väljundi muutmine väikese kiirusega ja suure pöördemomendiga ajamite sisendiks;teine ​​on kuulkruvi ja laua valmistamine Inertsmoment on patenteeritud väiksem erikaal süsteemis.Lisaks on avatud ahelaga süsteemide puhul tagatud vajalik liikumistäpsus.

Et minimeerida külgmise kliirensi mõju CNC-masina töötlemise täpsusele, võetakse konstruktsiooni suhtes sageli meetmeid, et vähendada või kõrvaldada käigupaari vabakäigu viga.Näiteks kasutatakse kahekäigulise käigu nihke meetodit, ekstsentrilist hülsi kasutatakse käigu keskpunkti kauguse reguleerimiseks või aksiaalse tihendi reguleerimise meetodit, et kõrvaldada käigu lõtk.

Võrreldes sünkroonse hammasrihmaga, kasutatakse CNC-masina etteandeahelas käigukasti reduktorit, mis tekitab tõenäolisemalt madala sagedusega võnkumisi.Seetõttu on siiber sageli dünaamilise jõudluse parandamiseks varustatud kiiruse vähendamise mehhanismiga.

2. Sünkroonne hammasrihm

Sünkroonne hammasrihmülekanne on uut tüüpi rihmülekanne.Liikumise ja võimsuse järjestikuseks edastamiseks kasutab ta hammasrihma hambakuju ja rihmaratta hammasrattahambaid, seega on tal rihmaülekande, käiguülekande ja ketiülekande eelised ning suhteline libisemine puudub, keskmine jõuülekanne on suhteliselt täpne, ja ülekande täpsus on kõrge ning hammasrihmal on suur tugevus, väike paksus ja kerge kaal, nii et seda saab kasutada kiireks ülekandeks.Hammasrihma pole vaja spetsiaalselt pingutada, seega on võllile ja laagrile mõjuv koormus väike ning ka ülekandeefektiivsus on kõrge ning seda on laialdaselt kasutatud arvjuhtimisega tööpinkides.Sünkroonse hammasrihma peamised parameetrid ja spetsifikatsioonid on järgmised:

1) Samm Samm p on kahe kõrvuti asetseva hamba vaheline kaugus sammujoonel.Kuna tugevuskihi pikkus töötamise ajal ei muutu, on tugevuskihi keskjoon määratletud hammasrihma kaldejoonena (neutraalne kiht) ja kaldejoone ümbermõõt L võetakse rihma nimipikkuseks. hammasrihm.

2) Moodul Moodul on defineeritud kui m=p/π, mis on hammasrihma suuruse arvutamise peamine alus.

3) Muud parameetrid Hammasrihma muud parameetrid ja mõõtmed on põhimõtteliselt samad, mis spiraalil.Hambaprofiili arvutusvalem erineb spiraali omast, kuna hammasrihma samm on tugeval kihil, mitte hamba kõrguse keskel.

Hammasrihma märgistamise meetod on: moodul * laius * hammaste arv, see tähendab m * b * z.


Postitusaeg: juuli-02-2021