1. Konstruktsioonis oleva sügava soonega kuullaagri igal rõngal on pidev soon, mille ristlõige on umbes kolmandik kuuli ümbermõõdust.Seda kasutatakse peamiselt radiaalkoormuse kandmiseks ja see võib taluda ka teatud aksiaalseid koormusi.
2. Kui laagri radiaalne kliirens suureneb, on sellel nurkkontakti kuullaagri omadused ja see talub kahes suunas vahelduvat aksiaalset koormust.
3. Madal hõõrdumine ja suur kiirus.
4. Lihtne struktuur, madalad tootmiskulud ja lihtne saavutada kõrge tootmistäpsus.
5. Üldiselt kasutatakse tembeldatud lainekujulisi puure ja laagrid, mille siseläbimõõt on suurem kui 200 mm või kiire jooks, kasutavad autos valmistatud tahkeid puure.

Sügava soonega kuullaagrite konstruktsioone on rohkem kui 60 erinevat tüüpi.

Rakendusväli

Mootorid, kodumasinad, kontoriautomaatikaseadmed, autod jne.

Sügava soonega kuullaagritüüp

Lisaks avatud tüübile sisaldavad need laagrid ka tihendatud rasvatihendiga laagreid ja laagreid, mille välimisel rõngal on kinnitusrõngad.Sügava soonega kuullaagrid on kõige levinumad veerelaagrite tüübid.Põhiline sügava soonega kuullaager koosneb välimisest rõngast, sisemisest rõngast, teraskuulide komplektist ja puuride komplektist.Sügava soonega kuullaagriid on kahte tüüpi, üherealised ja kaherealised.Sügava soonega kuulstruktuur on samuti jagatud kahte tüüpi: suletud ja avatud.Avatud tüüp viitab laagrile ilma tihendatud konstruktsioonita.Suletud sügava soonega pall jaguneb tolmu- ja õlikindlaks.pitsat.Tolmukindel tihendi kattematerjal on tembeldatud terasplaadiga, mis ainult takistab tolmu sattumist laagrite radadele.Õlikindel tüüp on kontaktõlitihend, mis takistab tõhusalt laagris oleva määrde ülevoolu.