1. Laagri paigaldamine: Laagri paigaldamine peab toimuma kuivas ja puhtas keskkonnas.Enne paigaldamist kontrollige hoolikalt võlli ja korpuse vastaspinna, õla otspinna, soone ja ühenduspinna töötlemiskvaliteeti.Kõik ühenduspinnad tuleb hoolikalt puhastada ja puhastada ning valandi töötlemata pind tuleb puhastada vormiliivast.

Laagreid tuleb enne paigaldamist puhastada bensiini või petrooleumiga, kasutada pärast kuivamist ja tagada hea määrimine.Laagreid määritakse üldjuhul määrde või õliga.Määrdemäärde kasutamisel tuleks valida suurepäraste omadustega määre, nagu lisandite puudumine, oksüdatsioonivastane, roostevastane ja äärmuslik surve.Määrde täitekogus on 30%-60% laagri ja laagrikarbi mahust ning seda ei tohiks olla liiga palju.Tihendatud konstruktsiooniga kaherealised koonusrull-laagrid ja veepumba võlliga ühendatud laagrid on täidetud määrdega ning neid saab kasutaja kasutada otse ilma täiendava puhastamiseta.

Kui laager on paigaldatud, tuleb hülssi otspinna ümbermõõdule avaldada võrdne surve, et hülss sisse suruda. Ärge lööge laagri otsapinda otse haamripea või muude tööriistadega, et vältida laagri kahjustusi. laager.Väikese interferentsi korral saab hülsi abil suruda toatemperatuuril laagrirõnga otspinda ja hülsi koputada haamripeaga, et suruda rõngas ühtlaselt läbi hülsi.Kui seda paigaldatakse suurtes kogustes, võib kasutada hüdraulilist pressi.Sissepressimisel tuleb jälgida, et välisrõnga otspind ja kesta õlaotspind ning sisemise rõnga otspind ja võlli õla otspind oleksid tihedalt kokku surutud ning vahe ei oleks lubatud .

Kui häired on suured, saab selle paigaldada õlivannisoojenduse või induktsioonkuumutuslaagri abil.Küttetemperatuuri vahemik on 80°C-100°C ja maksimum ei tohi ületada 120°C.Samal ajal tuleks laager kinnitada mutrite või muude sobivate meetoditega, et vältida laagri kokkutõmbumist laiuse suunas pärast jahutamist, mille tulemuseks on tühimik rõnga ja võlli õla vahele.
Kliirensit tuleks reguleerida üherealise koonusrull-laagri paigaldamise lõpus.Kliirensi väärtus tuleks määrata konkreetselt vastavalt erinevatele töötingimustele ja häirete sobivuse suurusele.Vajadusel tuleks selle kinnitamiseks läbi viia testid.Kaherealiste koonusrull-laagrite ja veepumba võlli laagrite kliirens on reguleeritud enne tehasest väljumist ning paigaldamisel pole vaja neid reguleerida.

Pärast laagri paigaldamist tuleb läbi viia pöörlemiskatse.Esiteks kasutatakse seda pöörleva võlli või laagrikarbi jaoks.Kui kõrvalekaldeid ei esine, käivitatakse see tühikäigul ja väikese kiirusega töötamiseks ning seejärel suurendatakse järk-järgult pöörlemiskiirust ja koormust vastavalt tööolukorrale ning tuvastatakse müra, vibratsioon ja temperatuuri tõus., leiti ebanormaalseks, peaks peatuma ja kontrollima.Seda saab kasutamiseks tarnida alles pärast seda, kui jooksutest on normaalne.

2. Laagrite lahtivõtmine: Kui laager on lahti võetud ja mõeldud uuesti kasutamiseks, tuleb valida sobivad demonteerimistööriistad.Sekkumissobitusega rõnga lahti võtmiseks saab rõngale rakendada ainult tõmbejõudu ja lahtivõtmisjõudu ei tohi veereelementide kaudu edasi kanda, sest vastasel juhul purunevad veereelemendid ja jooksurajad.

3. Laagri kasutuskeskkond: laagri kasutusea ja töökindluse tagamise eelduseks on spetsifikatsiooni, suuruse ja täpsuse valik vastavalt kasutuskohale, kasutustingimustele ja keskkonnatingimustele ning teha koostööd sobiva laagriga.

1. Kasutage osi: koonusrull-laagrid sobivad kombineeritud radiaal- ja aksiaalkoormuse, peamiselt radiaalkoormuse kandmiseks.Tavaliselt kasutatakse paarikaupa kahte laagrikomplekti.Neid kasutatakse peamiselt autode esi- ja tagarummudes, aktiivsetes koonusülekannetes ja diferentsiaalides.Käigukast, reduktor ja muud käigukasti osad.

2. Lubatud kiirus: Õige paigalduse ja hea määrimise korral on lubatud kiirus 0,3-0,5 korda suurem laagri piirkiirusest.Tavaolukorras on kõige sobivam 0,2-kordne piirkiirus.

3. Lubatud kaldenurk: koonusrull-laagrid ei võimalda üldjuhul võllil korpuse augu suhtes kalduda.Kalde korral ei tohi maksimum olla suurem kui 2′.

4. Lubatud temperatuur: Tavalise koormuse korral on määrdeaine kõrge temperatuuritaluvus ja piisav määrimine, üldlaagril on lubatud töötada ümbritseva õhu temperatuuril -30°C-150°C.